Mengapa tidak dikembangkan Sepeda Listrik?

Saat ini banyak di gembar gembor kan hemat bahan bakar dan industri mobil sudah banyak mengembangkan mobil yang hemat dan ramah lingkungan, mobil hybrid dan bahkan mobil menggunakan tenaga battery yang pengisian nya tinggal colok di listrik rumah

Test Speed Sepeda Listrik Rakitan

Hari minggu 13 Mar 2011 bangun pagi rada males, badan keliatannya gak semangat, walaupun di hari sebelumnya sudah direncanakan untuk test speed sepeda listrik rakitan.
+/- Jam 08.00 pagi baru keluar dari rumah walaupun cuaca sudah agak sedikit panas, speedo meter (type BCP01) aku set ke angka nol dan siap di gowes.. rute dari Cipete menuju jalan Fatmawati, taman ayodya dan melalui universitas Dr Moestopo menuju Monas

Sepeda Listrik dengan Mesin Bor..

Bagi Anda yang ingin membuat sendiri sepeda listrik dengan biaya yang relatif murah, anda dapat menggunakan sepeda anda saat ini dan dengan beberapa elemen tambahan. Cara nya cukup sederhana; yakni :

Trik Bersepeda Listrik

Pergantian suspensi travel 100 menjadi bentuk original sepeda federal cukup membawa perubahan, posisi bagian depan yang tadi nya lebih tinggi menjadi lebih rendah dan menyebabkan posisi battery menjadi lebih rendah dan lebih stabil dan sepeda lebih mudah di standard kan.

Test Sepeda Listrik dengan Fork Rigid

Test Sepeda listrik di jalan yang relatif datar dan tanjakan di daerah Bintaro kembali di coba, rute yang diambil dari arah Cilandak - fatmatwati - radio dalam - Pondok Indah - Tanah Kusir - Bintaro - Sektor 9. tadi nya akan dilanjutkan ke arah BSD tetapi karena saat ini sepeda tidak menggunakan suspensi (rigid). maka tujuan BSD ditunda.

Posisi Penempatan Batere pada Sepeda Listrik

Merakit sepeda biasa menjadi sepeda listrik adalah hal yang mudah, tinggal beli kit nya dan rakit selesai sudah, tetapi membuat sepeda listrik yang handal dalam arti setimbang dan dapat dipakai untuk jalan raya dan cross country gampang - gampang susah.

Pemasangan Sensor Pedal Sepeda Listrik

SALAH satu komponen pada kit sepeda listrik adalah sensor pedal alias Pedal Assistance System, berupa sekeping cakram pipih dengan beberapa bulatan magnet dan satu sensor.
Fungsi alat tersebut untuk membantu meringankan kayuhan pedal karena sensor akan mengirimkan sinyal agar dinamo sepeda berputar. Jadi ada dua cara memutarkan dinamo, bukaan gas atau kayuhan pedal yang telah diberi sensor.

Sensor Pedal Sepeda Listrik

Sensor pedal adalah salah satu alat untuk menghidupkan dinamo, diletakan di as crank shaft, berbentuk lingkaran magnet.  Sensor pedal ini berfungsi menghidupkan dinamo pada saat sepeda di gowes dan dinamo akan hidup dan membantu pada saat menggowes.

Federal Tua Bikin Keki Road Biker

Pada saat test di jalan datar,  sepeda Federal tua (18 th) yang sudah di upgrade menggunakan suspensi RST Gila 100 dan tenaga listrik 500 watt kadang membuat keki biker yang lagi pada sprint :)  bukan nya bermaksud membuat keki sesama biker, tetapi kami ingin mengetahui berapa kecepatan lari sepeda listrik ini. Jika mereka dapat melihat kotak battery di up tube mungkin sadar ini sepeda listrik kok :)

Test Sepeda Listrik di Jalan Datar

Dengan hasil pemindahan letak battery di tengah dan posisi yang lebih mantap dan stabil,  sepeda kami kayuh pagi hari di hari minggu yang agak sepi melalui jalan Fatmawati menuju Sudirman, Monas, kembali ke Radio dalam, Pondok Indah, jalan Simatupang, Antasari, Cipete, menurut perkiraan sekitar 50 - 55 kilometer dapat ditempuh dalam waktu 1 jam.

Merubah posisi Battery Sepeda Listrik (test kesetimbangan)

Setelah test pertama dengan permasalahan sepeda yang tidak seimbang, terlalu berat di bagian belakang, maka dudukan battery diubah menjadi ke bagian tengah sepeda, dudukan diputar dan ditambah braket penguat dudukan ke up tube, berhubung jenis Federal ini jenis "Lady" maka, dudukan battery di ubah mendekati sadel agar tidak mengganggu gerak kaki pada saat menggowes.

Test Pertama Rakitan Sepeda Listrik

1. Sepeda Federal mulai dibedah di mulai dari mengganti roda belakang dengan roda yang telah menggunakan hub motor listrik, di tahap ini karena fork belakang sepeda hanya 13 cm rada di tarik keluar dan sedikit maksa, posisi roda setelah menggunakan hub listrik agak bergeser / tidak di center nya, hal ini karena di hub masih ditambah sproket 6 kecepatan.  Roda 200" mepet kesebelah kiri dan hampir menyentuh frame, jadi keinginan untuk mengganti roda ukuran diatas 200 pupus sudah. :(
   
   

Komponen sepeda listrik

Komponen sepeda listrik untuk merubah bentuk dari sepeda Federal menjadi ruar biasa :) terdiri dari

Project Sepeda Listrik

Bertekad untuk merubah sepeda tua umur 18 th yang jarang digunakan menjadi sepeda listrik, setelah mencari brush less dc motor di Glodok  dan seantero situs untuk penjualan brushless DC